Привет-привет!
Сегодня мой пост будет о проекте инженера АЭЮ, некоторые из вас о нем что-то да слышали, как и я, но многие всё еще не доинформированы или обладают устаревшей информацией. А это чревато, ребята...
Инфа о СВ впервые попадалась мне несколько лет назад, но как-то вскользь: вот, типа, есть такая технология, разрабатывается... ага-ага, прикольно... и на этом собственно всё. А вот в прошлый четверг поступило уже конкретное предложение - стать акционером проекта и - не тормозить))
Не тормозить - потому что завершается 12-й этап развития проекта и осталось немного совсем времени для реализации проекта! Хотя Ю может подкинет еще немного долей, чтобы больше народа смогло поучаствовать! Будем посмотреть... Но лучше таки не ждать и брать сразу и подешевле! ))
Вы знаете, что в моих правилах - всё хорошенько изучить и обдумать, а потом принимать решение и предлагать участвовать друзьям. Но сейчас времени на раскачку может не быть, в любой день могут объявить о прекращении продаж долей... Поэтому, учитывая информацию на-сегодня, я принимаю взвешенное решение:
будем участвовать, небольшими суммами! ...больших-то всё равно нет...
На самом деле, опоздание совсем "не смертельно" - позже можно будет инвестировать в локальные конкретные проекты... но, все-таки, иметь акции основной компании, да еще с приличным дисконтом - гораздо круче!
Сейчас я не буду рассматривать конкретику по регистрации и оплате, сам только изучаю. Скажу лишь, что речь идет о пакетах акций стоимостью от 25 вечнозелёных, что вполне доступно каждому человеку, согласитесь)) ...и там еще рассрочка на 10 платежей есть, для тех, у кого с накоплениями сейчас не ахти, но хочется взять приличный пакет долей (это прям про меня).
Поговорим об аргументах и фактах...
Начнем с негативов. Проект долгоживущий (ему уже 4 года исполнилось) и на своем пути он повидал всякое:
1. В Белоруссии и России есть негативы, но это (на мой взгляд) связано с клановостью-кумовством, которое там не меньше нашего украинского (очевидцы говорят). Тамошний МинТранс не хочет делиться куском пирога и строит козни. Есть негативные статейки, реально пахнет заказухой...
2. В Литве, на пике паранойи, был скандал с подозрением в шпионаже Ю (явный бред) и конфискацией имущества, но... потом всё вернули. Недавно Ю подал иск в суд, чтоб они еще и компенсировали моральный и финансовый ущерб. Он из-за них почти год потерял((
3. Один мой знакомый поведал о том, что есть люди, инвестировавшие в СВ лет ...надцать назад и не могущие найти свои доли... и вообще - лично он считает струнный вариант подвески ненадежным. Наверно, он что-то напутал: проект раздаёт доли менее 5 лет, а струны запатентованы и получили кучу наград на выставках - значит, технология - рабочая!
......вот такие негативы я нашёл, товарищи.
Теперь позитивы. Вот чем проект может похвастаться сегодня:
🔹️ Собственное 4-х этажное офисное здание
🔹️ Собственное производство с несколькими заводскими цехами, оснащенные самым современным оборудованием и станочным парком
🔹️ В штате более 600 инженеров и 150 других сотрудников
🔹 36 Га земли под Минском и 5 тестовых участков пути (общая длина 4 км)
🔹 Спроектировано и изготовлено 6 принципиально разных моделей рельсовых электромобилей
🔹️ Создан самый крупный в мире дрон (грузоподъемность 1500кг, скорость 170 км/ч, дальность до 500км)
🔹️ Создан социальный электромобиль для инвалидов-колясочников (Премьера на ВДНХ в Москве 12 сентября, выставка "ИнваЭкспо") и мото-кресло
🔹️ Налажено собственное производство модельного ряда мотор-колес
🔹️ Разработана интеллектуальная система безопасности и управления подвижным составом
🔹 Создана струнная интеллектуальная система охраны периметра
🔹 Сертифицировано уже 4 типа подвижного состава
🔹️ Спроектирован и построен пешеходный струнный мост
🔘 Спроектирован и изготовлен уникальный 6 местный высокоскоростной (500-600 км/ч) юнилёт (премьера 18 сентября на выставке "Innotrans" 2018 в Берлине)
🔸 Построена сверхлегкая дорога нового типа с применением колтюбинга, с пролетами по 250м. (от задумки до реализации 6 мес.) под транспорт Юнивинд.
🔸 При государственной поддержке ОАЭ создается высокоскоростная трасса (Hyper U), для получения скорости 1250 км/ч. Рыночная стоимость аренды 50 Га такой земли =$750 млн., а Ю. она выделена местным шейхом безоплатно!
🔸️ Связанные проекты по всему миру на сумму более $10 млрд., общей протяженностью в несколько тысяч км.!
🔸 Переоформление обязательств, обратный выкуп долей - в октябре 2018 г.!
🔸 Группа компаний SW оценена рынком в $5 млрд.!
🔸 Создается принципиально новая технологическая платформа на основе #Blockchain для безопасного, отказоустойчивого управления всеми технологиями СВ.
🔘 Готовится к запуску своя криптовалюта SW на собственной платформе Blockchain!
+ на очереди: мощнейший носитель "земля-орбита", главная мечта Ю!
Илон Маск со своими прожектами - нервно курит в сторонке)) -ну не нравится мне этот Маск, интуитивно...
...еще добавлю, что компания постоянно проходит ежеквартальный аудит и что с Ю. сотрудничают известные финансисты и даже политики. Губернаторы и министры не стесняются пообщаться с ним лично; крутые мировые выставки размещают их стенд и образцы техники...
Вот вам несколько ссылок на видео, что мне понравились:
https://www.youtube.com/watch?v=zLCNc_WYF1c&feature=youtu.be
- 2мин. мини-презентация
https://www.youtube.com/watch?v=A1fiZ__N2xs&feature=youtu.be
- 3мин. интервью с Юн.
https://www.youtube.com/watch?v=BwO3aNUBs9g&feature=youtu.be
- 40мин. СкайФест2018 Юн.
https://www.youtube.com/watch?v=RafywazUzX8&feature=youtu.be
- 4мин. научн.презентация
https://www.youtube.com/watch?v=W_VHCBf29dM&feature=youtu.be
- 3мин. о задержках плана, Ховратов
https://www.youtube.com/watch?v=xPgiUaoOqqg&feature=youtu.be
- 1мин. СВ для ОАЭ, Дубаи
https://www.youtube.com/watch?v=CklLK9k2pN4&feature=youtu.be
- 9мин. старый и новый транспорт, сравнение
https://www.youtube.com/watch?v=9QFaulXxMe8&feature=youtu.be
- 19мин. технологии проекта, Юн.
https://www.youtube.com/watch?v=K35D2QUL7f8
- 7мин. о надежности и об идее, Юн.
...ну, пока хватит для ознакомления)) Готовьте ваши 50-100-250 баксов, а я продолжу изучение темы и всех нюансов, в частности регистрации и оплаты пакетов.
Время не ждёт!
Сегодня мой пост будет о проекте инженера АЭЮ, некоторые из вас о нем что-то да слышали, как и я, но многие всё еще не доинформированы или обладают устаревшей информацией. А это чревато, ребята...
Не тормозить - потому что завершается 12-й этап развития проекта и осталось немного совсем времени для реализации проекта! Хотя Ю может подкинет еще немного долей, чтобы больше народа смогло поучаствовать! Будем посмотреть... Но лучше таки не ждать и брать сразу и подешевле! ))
Вы знаете, что в моих правилах - всё хорошенько изучить и обдумать, а потом принимать решение и предлагать участвовать друзьям. Но сейчас времени на раскачку может не быть, в любой день могут объявить о прекращении продаж долей... Поэтому, учитывая информацию на-сегодня, я принимаю взвешенное решение:
будем участвовать, небольшими суммами! ...больших-то всё равно нет...
Сейчас я не буду рассматривать конкретику по регистрации и оплате, сам только изучаю. Скажу лишь, что речь идет о пакетах акций стоимостью от 25 вечнозелёных, что вполне доступно каждому человеку, согласитесь)) ...и там еще рассрочка на 10 платежей есть, для тех, у кого с накоплениями сейчас не ахти, но хочется взять приличный пакет долей (это прям про меня).
Поговорим об аргументах и фактах...
Начнем с негативов. Проект долгоживущий (ему уже 4 года исполнилось) и на своем пути он повидал всякое:
1. В Белоруссии и России есть негативы, но это (на мой взгляд) связано с клановостью-кумовством, которое там не меньше нашего украинского (очевидцы говорят). Тамошний МинТранс не хочет делиться куском пирога и строит козни. Есть негативные статейки, реально пахнет заказухой...
2. В Литве, на пике паранойи, был скандал с подозрением в шпионаже Ю (явный бред) и конфискацией имущества, но... потом всё вернули. Недавно Ю подал иск в суд, чтоб они еще и компенсировали моральный и финансовый ущерб. Он из-за них почти год потерял((
3. Один мой знакомый поведал о том, что есть люди, инвестировавшие в СВ лет ...надцать назад и не могущие найти свои доли... и вообще - лично он считает струнный вариант подвески ненадежным. Наверно, он что-то напутал: проект раздаёт доли менее 5 лет, а струны запатентованы и получили кучу наград на выставках - значит, технология - рабочая!
......вот такие негативы я нашёл, товарищи.
Теперь позитивы. Вот чем проект может похвастаться сегодня:
🔹️ Собственное 4-х этажное офисное здание
🔹️ Собственное производство с несколькими заводскими цехами, оснащенные самым современным оборудованием и станочным парком
🔹️ В штате более 600 инженеров и 150 других сотрудников
🔹 36 Га земли под Минском и 5 тестовых участков пути (общая длина 4 км)
🔹 Спроектировано и изготовлено 6 принципиально разных моделей рельсовых электромобилей
🔹️ Создан самый крупный в мире дрон (грузоподъемность 1500кг, скорость 170 км/ч, дальность до 500км)
🔹️ Налажено собственное производство модельного ряда мотор-колес
🔹️ Разработана интеллектуальная система безопасности и управления подвижным составом
🔹 Создана струнная интеллектуальная система охраны периметра
🔹 Сертифицировано уже 4 типа подвижного состава
🔹️ Спроектирован и построен пешеходный струнный мост
🔘 Спроектирован и изготовлен уникальный 6 местный высокоскоростной (500-600 км/ч) юнилёт (премьера 18 сентября на выставке "Innotrans" 2018 в Берлине)
🔸 Построена сверхлегкая дорога нового типа с применением колтюбинга, с пролетами по 250м. (от задумки до реализации 6 мес.) под транспорт Юнивинд.
🔸 При государственной поддержке ОАЭ создается высокоскоростная трасса (Hyper U), для получения скорости 1250 км/ч. Рыночная стоимость аренды 50 Га такой земли =$750 млн., а Ю. она выделена местным шейхом безоплатно!
🔸️ Связанные проекты по всему миру на сумму более $10 млрд., общей протяженностью в несколько тысяч км.!
🔸 Переоформление обязательств, обратный выкуп долей - в октябре 2018 г.!
🔸 Группа компаний SW оценена рынком в $5 млрд.!
🔸 Создается принципиально новая технологическая платформа на основе #Blockchain для безопасного, отказоустойчивого управления всеми технологиями СВ.
🔘 Готовится к запуску своя криптовалюта SW на собственной платформе Blockchain!
+ на очереди: мощнейший носитель "земля-орбита", главная мечта Ю!
Илон Маск со своими прожектами - нервно курит в сторонке)) -ну не нравится мне этот Маск, интуитивно...
Короче, как бы там ни было, а это ну явно не пирамидос! Если б Ю. хотел просто развести народ на лимон-другой долларов, то этот период у проекта давно уже позади... Набрано инвестиций за 4+ года - около 100 млн.баксов! Кто-то вкинул соточку, а кто-то пару лямов... Да и никакой пирамидос не живёт более 4-х лет, это факт!)) Поэтому - основной вопрос лишь в месяце "взлёта" проекта!
Вот вам несколько ссылок на видео, что мне понравились:
https://www.youtube.com/watch?v=zLCNc_WYF1c&feature=youtu.be
- 2мин. мини-презентация
https://www.youtube.com/watch?v=A1fiZ__N2xs&feature=youtu.be
- 3мин. интервью с Юн.
https://www.youtube.com/watch?v=BwO3aNUBs9g&feature=youtu.be
- 40мин. СкайФест2018 Юн.
https://www.youtube.com/watch?v=RafywazUzX8&feature=youtu.be
- 4мин. научн.презентация
https://www.youtube.com/watch?v=W_VHCBf29dM&feature=youtu.be
- 3мин. о задержках плана, Ховратов
https://www.youtube.com/watch?v=xPgiUaoOqqg&feature=youtu.be
- 1мин. СВ для ОАЭ, Дубаи
https://www.youtube.com/watch?v=CklLK9k2pN4&feature=youtu.be
- 9мин. старый и новый транспорт, сравнение
https://www.youtube.com/watch?v=9QFaulXxMe8&feature=youtu.be
- 19мин. технологии проекта, Юн.
https://www.youtube.com/watch?v=K35D2QUL7f8
- 7мин. о надежности и об идее, Юн.
...ну, пока хватит для ознакомления)) Готовьте ваши 50-100-250 баксов, а я продолжу изучение темы и всех нюансов, в частности регистрации и оплаты пакетов.
Время не ждёт!
Комментариев нет:
Отправить комментарий